REDEX MSD 2 兩速齒輪箱用于?工業自動化?

兩速變速箱

MSD 2 速主軸齒輪箱旨在擴展主軸驅動電機的恒定功率范圍，并提供

低速高扭矩，用于占用鋼或鈦

高速精加工鋁材。

MSD 非常適合傳統設計解決方案，其中電機和齒輪箱安裝在主軸箱外部，主軸由皮帶、靜音鏈或齒輪驅動。

MSD系列包括：

2 種不同尺寸

兩種比例：1：1 和 3.8：1 或 4.9：1

功率高達 225 HP @ 1500 RPM

輸出扭矩高達 4400 NM。（3241 磅英尺）

輸入速度高達 6000 RPM

通過 24V 直流電機、氣動或液壓執行器進行變速驅動

比率由集成接近開關控制

效率 97%

安靜運行

緊湊的行星設計

翅片鋁外殼可實現最大散熱

輸入法蘭可容納大多數標準主軸驅動電機

輸出承載能力大，可承受皮帶傳動的徑向載荷

產品特點

?雙速切換設計?

采用行星齒輪排結構實現雙速傳動，通過外嚙合齒輪擴展可支持多檔位（如8速、12速）。起步時扭矩增長可控，制動時具備發動機阻力輔助功能，換擋策略多樣且支持線性轉速切換。

?高承載與可靠性?

類似擺線針輪減速器的設計理念，具備高承載能力（瞬時過載沖擊力達5倍以上）和抗沖擊特性，適配重負載場景?

。部分型號采用PEEK輕量化材料，重量降低30%的同時提升耐磨性?

。

?集成化與散熱優化?

部分型號集成準直驅一體化模組，散熱效率高，支持高功率穩定運行?

。模塊化設計便于維護，雙重防水密封增強環境適應性?。

應用行業

?工業自動化?

適用于冶金、港口等重載場景，與磁驅輸送系統等設備配合提升產線節拍與柔性?

。在機器人領域，可用于腰髖等重負載關節，替代傳統RV減速器?

?新能源汽車?

適配純電動汽車的兩級減速器設計，通過細高齒技術提升齒輪重合度（>4），滿足高轉速（16000r/min）與大扭矩（320N·m）需求?

?特種車輛?

類似法士特變速器的全斜齒、細高齒設計，適用于皮卡等車型，兼顧燃油經濟性與爬坡性能

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